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中国的交通运输业
1.铁路运输
铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路，使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路以开工建设。主要铁路干线有：南北向干线；京哈—京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成一成昆线。东西向干线：京包一包兰线、陇海一兰新线、沪杭一浙赣线一湘黔一贵昆线。兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。主要铁路枢纽有：北京、沈阳
3.内河航运
（1）概况：内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉，被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。
（2）我国南、北方航运条件的差异
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南方
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北方
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①内河航运发达
②河流位于湿润区，降水量大，河深水宽，通航能力大
③支流多，河网密布，通航里程长
④位于亚热带地区，河水不结冰，四季通航
⑤经济较发达，货运量大
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①内河航运差
②降水较少，河流径流量小
③径流季节变化大，冬季结冰，有封冻期
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4.海洋运输
我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。可达世界150多个国家和地区。
（1）沿海航线
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航线
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中心海港城市
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其他海港城市
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北方航线
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上海、大连
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秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波等
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南方航线
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广州
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厦门、汕头、湛江、海口、北海等
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（2）远洋航线
我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。远洋航线分为东行、西行、南行和北行航线。
5.航空运输
已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。
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