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[编号: ]邮电通信
资料年份:
资料类别: 课时练
文件大小: 9216KB
所属地区: 西藏
所属阶段: 一轮基础复习
年级:
学科: 地理
资料版本: 人教版(上)
上传用户: 家教网0125
下载等级:所有用户
更新时间: 2021-5-19 17:09:13
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审核状态: 未审核

 资料简介:

1、                                                                     人类活动地域联系的主要方式(交通运输、通信、商业贸易、金融等)及其作用

(1)    交通运输

方式

优点

缺点

备注

铁路

运量大、速度快、运费低、连续性好

占地多、造价高、短途运输成本高

当代最重要的运输方式之一

公路

机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强

运量小、耗能多、成本高、运费较贵

发展最快、应用最广、地位日趋重要

水路

运量大、投资少、成本低

速度慢、灵活性和连续性差,受水文和气象条件影响大

历史最悠久

航空

速度快、运输效率高

运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格

最快捷的现代化运输方式

管道

连续性强、损耗小、安全方便、运量很大

铺设专门管道,设备投资大,灵活性差

运具与线路合二为一

(2)    邮电通信——联络和协调社会的作用;社会的“神经系统”

邮政通信—

利用交通运输工具传递信函包裹;有点多、线长、面广的特点

政网络是由邮局和邮路(交通运输线路)组成的邮件传递系统

易受到自然灾害的影响

电信通信—

利用有线电、无线电、光来传递符号、文字、图象、语言

电信网络是由终端设备、传输设备、交换设备组成的信息传递系统

受到地形的影响

(3)    商业——专门从事商品收购、销售、调运和储存的行业;广义商业包括服务业

(4)    金融——货币作为媒介的商品交换,进行资金借贷、有价证券交易等活动

 

2、                                                                     交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展

(1)    交通运输线的区位选择

A铁路线:

以京九线为例——合理布局交通网、促进沿线经济发展、有先进的科技作保证

在现代铁路建设中,经济社会因素已超过自然因素而成为决定性因素

B公路线:要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段

国道——国家干线公路,路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度来省时

省道等地方性公路——以满足地方经济发展和居民需要为主,可通过当地居民点、车站等

平原——少占好地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系

山区——陡坡上“之”型弯曲、谷中道路避开陡坡等

C航道

(2)    交通运输点的区位选择——以上海为例

自然区位因素:位置、地形、水文、气候等

社会经济因素:腹地、城市等

上海港:

A临海临江位置可兼作河港和海港

B三角洲地貌平坦,设备建筑有利方便;

  但坡度极缓水流分汊多,泥沙易淤塞航道

C水量丰富可提供淡水资源

D交通发达,经济腹地广大,且多为我国经济发达地区,促进港口发展

E上海市本身人、财、物的优势对港口的建设发展有促进作用

(3)    一种运输方式的线与点交织组成单一运输网;

     二种以上组成综合运输网;

不同地域的综合网等级不同,不同运输网在不同地域中地位不同;

交通运输使世界各地的联系越来越便捷和密切

 

3、                                                                     城市道路的交通网络

(1)    主要特点

交通运输点、线、面紧密结合;

行人和车辆流动方向和数量有一定变化规律;

典型的混合型交通;

城市道路交通设施和管理设施多

(2)    城市道路网

格局规划原则:

满足人们的出行需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境

欧洲城市:环行—放射式道路网为主

我国城市:方格—环行—放射式道路网为主

(3)    问题及改善

问题1:交通线路拥堵

对策1:合理规划城市道路,合理的城市总体规划是最根本的措施

问题2:交通环境污染

对策2:实施减少汽车尾气污染的技术措施;绿化美化交通线路;合理规划城市道路






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